加快大湾区基础设施互联互通

2019-03-09 10:06 |

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加快大湾区基础设施互联互通

港珠澳大桥于2018年10月24日正式通车。资料图片

  关键词

  互联互通

  规划纲要

  加强基础设施建设,畅通对外联系通道,提升内部联通水平,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。

  构筑大湾区快速交通网络。以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,力争实现大湾区主要城市间1小时通达。编制粤港澳大湾区城际(铁路)建设规划,完善大湾区铁路骨干网络,加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目。加快深中通道、虎门二桥过江通道建设。创新通关模式,更好发挥广深港高速铁路、港珠澳大桥作用。

  去年10月23日上午,习近平总书记出席了港珠澳大桥开通仪式,宣布大桥正式开通并巡览大桥。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,一桥连三地。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》)提出,要加强基础设施建设,畅通对外联系通道,提升内部联通水平,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。

  如今,粤港澳大湾区现代化综合交通运输体系建设正在提速。虎门二桥桥面上机器轰鸣,施工队伍正在为5月前建成通车最后冲刺;深中通道项目为攻克最难的“沉管时光”争分夺秒……南方日报记者深入粤港澳大湾区交通基础设施建设现场看到,大湾区交通基础设施建设各个项目一片热火朝天的景象。建设者们纷纷表示,将牢记总书记的嘱托,全力以赴推进粤港澳大湾区建设,加快推动重大交通基础设施的互联互通,为建设国际一流湾区和世界级城市群做出积极贡献。

  对标富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群,基础设施的互联互通既是先决条件,也是有力支撑。激活粤港澳大湾区内11座城市的交通脉搏,实现互联互通,正在加速资源要素流动,为粤港澳大湾区的发展插上腾飞的“翅膀”。

  内部联通▶▷

  跨江通道、高速路网越织越密

  得改革开放风气之先的广东,最早迈出了交通改革创新的步伐。第一条利用“世行”贷款的公路项目佛开高速、第一座大型悬索桥虎门大桥、第一条中外合作的高速公路广深高速、世界最长跨海大桥港珠澳大桥……一系列令人瞩目的“第一”在粤港澳大湾区这片热土上诞生。

  《规划纲要》提出,加快基础设施互联互通,要畅通对外联系通道,提升内部联通水平。现如今,从内部联通来说,目前粤港澳大湾区高速公路里程已经超过4000公里,是全国高速公路网密度最高的地区之一,核心区的路网密度已经超过纽约、东京、旧金山三大湾区;从对外联系来说,截至2018年底,广东全省公路通车里程接近22万公里,高速公路通车里程超9000公里,连续五年居全国第一,与桂、湘、赣、闽4个陆路相邻省(区)高速公路出省通道均达4条以上。

  如今在伶仃洋上,港珠澳大桥上一辆辆汽车在海面“飞驰”,半小时就能穿梭于港珠澳三地。去年视察广东期间,习近平总书记亲自出席港珠澳大桥开通仪式,并深情点赞国家工程、国之重器,希望大桥管理方和施工方“既要高质量建设好,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,又要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用”。

  “我们接下来,要认真贯彻落实,拿出具体措施,落到实际行动,做好大桥营运维护管理,特别是要针对大桥跨越粤港澳三地、位于管制区内的特点,全力以赴做好安全工作,为三地民众提供安全、便捷、优良的交通服务。”港珠澳大桥副局长余烈在接受南方日报采访时表示,将做好大桥建设总结,推广先进技术与管理成果,为国家交通运输行业发展,迈向桥梁强国、交通强国作出贡献,并进一步研究应用大桥运维新技术,继续攀登新的高峰,为粤港澳大湾区的建设发展助推加速。

  而在不久的将来,在珠江这条粤港澳大湾区的黄金水道上,又将有2条新的跨江通道屹立两岸。狮子洋上,虎门二桥海鸥互通和沙田互通的匝道路面上机械轰鸣,数台摊铺机和震荡压路机整齐有序,正在进行沥青铺装工序。距离这条珠江口全新的“黄金水道”通车,只剩不到两个月时间;广州南沙区龙穴岛上的工厂内,一节节海底隧道沉管的钢壳正在紧张有序地生产,预计2024年建成通车的深中通道已经进入整个项目最难的“沉管隧道时光”。

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